On vous soupçonne d’avoir commis l’infraction de transport de stupéfiants ? On souhaite vous entendre au commissariat ou à la gendarmerie ? Vous êtes placé en garde à vue ou mis en examen ? Vous êtes convoqué à comparaître devant un juge d’instruction, un tribunal correctionnel ou une cour d’assises ?
Avocat stupéfiant, le cabinet assure votre défense dès le stade de votre audition ou de votre garde à vue devant les officiers de police judiciaire, jusqu’au jugement définitif de votre affaire.
Avant toute chose, il est essentiel de comprendre le délit de transport de produits classés comme stupéfiants afin de se prémunir de toutes les armes nécessaires à l’élaboration d’une stratégie de défense.
Transport de stupéfiants
L’article 222-37 du Code pénal punit de dix ans d’emprisonnement et de 7 500 000 euros d’amende le délit de transport de stupéfiants.
Il est possible de faire l’objet de poursuites pour transport de stupéfiants par l’action de déplacement desdits produits d’un endroit à un autre. Habituellement, ce déplacement, ce transport est effectué contre rémunération.
C’est le cas notamment lors de “go-fast”:
GO FAST
GO FAST traduit par « aller vite » en anglais. Il s’agit technique utilisée par les trafiquants de drogue pour importer des produits stupéfiants ou de contrebande. Cette technique est utilisée à l’aide de voitures.
Le rôle du GO FAST ?
Il y a deux rôles importants au sein d’un « GO FAST ».
Le premier rôle est celui de « Porteur ». Il s’agit du conducteur de la voiture, chargé de la marchandise et qui doit à tout prix arriver à bon port.
Le deuxième rôle est celui « Ouvreur ». Il s’agit du conducteur de la voiture qui sert d’éclaireur. Cette personne se met devant ou derrière le Porteur et l’avertit des dangers éventuels. Par exemple, au moment d’un convoi, un barrage de police ou de douane se trouve devant la voiture du « Porteur ». Dans ce cas, l’Ouvreur qui se situe devant le Porteur, pourra avertir le Porteur de changer d’itinéraire. L’ouvreur veille à la sécurité du Porteur et surtout à la sécurité de sa marchandise.
- Comment repérer un GO FAST ?
La voiture du « GO FAST » est un véhicule fortement cylindré et puissante.
Elle doit disposer de plusieurs caractéristiques. Rapide et puissante, la voiture du « GO FAST » doit être capable de transporter jusqu’à une tonne de marchandise. De plus, elle est souvent équipée d’un double vitrage, afin d’être dans l’incapacité de voir les personnes à l’intérieur de la voiture. La voiture du « GO FAST » contient aussi des réservoirs additionnels, pour éviter l’arrêt à la station-service.
Initialement, le « GO FAST » comme son nom l’indique, va vite. Mais en pratique, le fait d’aller très vite, fait courir le risque de se faire repérer. L’unique caractéristique du « GO FAST » est de ne jamais s’arrêter.
Par ailleurs, le « GO SLOW » est aussi pratiquée. Il s’agit de prendre son temps et de passer par des réseaux secondaires. Cependant, le GO SLOW est moins pratiqué que le GO FAST
Par ailleurs, la drogue la plus souvent utilisée, dans ces convois, est la cocaïne ou le cannabis.
- « GO FAST », quel secteur géographique ?
La majorité des GO FAST est utilisée pour le transport de drogue de l’Afrique du Nord à l’Europe. Dans la plupart des cas, les producteurs de cette marchandise proviennent du Maroc, les grossistes de l’Espagne dans le but de délivrer la marchandise en Europe.
- « GO FAST », technique meurtrière ?
Il s’agit d’une technique, très dangereuse, à la fois pour les forces de l’ordre, les usagers de la route et les trafiquants eux-mêmes. Technique favorite pour les trafiquants afin d’acheminer la drogue à destination, le « GO FAST » a déjà fait plusieurs morts sur les routes. En 2011, un douanier a trouvé la mort en tentant d’intercepter un « GO-FAST ». De même, en 2013, un usager de la route a trouvé la mort, percuté par un « GO FAST » tentant d’échapper à une équipe des douanes.
La mule : le phénomène du body-packing
Une « mule » est un passeur de drogue, traversant les frontières en étant chargé de drogues.
Plusieurs méthodes existent pour tenter de passer des stupéfiants d’un pays à l’autre.
- Le Body Packing, c’est quoi ?
La méthode la plus impressionnante est celle du « Body Packing », transporter des produits stupéfiants dans le système digestif. Les stupéfiants sont conditionnés dans des petits sacs étanches qui sont ensuite gobés par les mules.
De nouveaux systèmes de détection contre ce trafic ont été mis en place par les douaniers, pour détecter les personnes qui transportent ces sachets, dans les aéroports.
Par exemple, il s’agit de vérifier que toutes les personnes à bord des avions s’alimentent car une personne transportant de la drogue dans son système digestif ne s’alimente pas. D’autre part, de nombreux aéroports sont équipés désormais de radio.
Il est important de relever que très régulièrement, la dissimulation intracorporelle de substances illicites entraîne souvent la mort des mules, par le fait qu’un des sachets se rompt. La mort est alors l’overdose, suite à une intoxication aiguë massive ou une complication digestive.
Les trafiquants vont encore plus loin, en utilisant des mules pour transporter de la drogue d’un pays à l’autre. Les mules sont souvent des personnes pauvres, en nécessité d’argent, qui n’ont pas d’autres choix que de se « sacrifier » pour quelques milliers d’euros.
En 2014, dans un avion de la Colombie à l’Espagne, une fillette de 11 ans a été arrêté, en possession au sein de son système digestif de 104 capsules de drogue. En tout, près de 500 grammes de drogue a été retrouvé dans le ventre de l’enfant. Il importe de rappeler que les trafiquants sont prêts à faire preuve de démesure et d’atrocité pour importer et exporter de la drogue des pays exportateurs vers les pays consommateurs.
Outre ces exemples, ces personnes sont prêtes à se « donner la mort » pour transporter de la drogue au sein de son système digestif. Le risque d’overdose est très élevé.
Les trafiquants ont mis en place de nombreuses méthodes ingénieuses en vue de faciliter le transport de produits stupéfiants.
